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散粮的移动输送

[ 日期:2014-05-16 点击:2075]

 我国北方粮食运往南方,主要靠LI8型 散粮装运车运到港口,然后装船运出。随着内贸集装箱运输的日益发展,目前各港口都在力推粮食“散改集”运输方案,将传统的粮食散船运输改为集装箱运输,以此来提高港口的集装箱吞吐量


移动输送散粮装箱工艺介绍:


采用L18散粮专用车和组合皮带输送机进行散粮装箱,在现阶段粮食装箱工艺进程中具有一定的发展潜力,这种工艺师利用移动式输送设备进行散粮运输装箱工艺的一种,以下以装运玉米为例。


1.LI8散粮专用车。LI8散粮专用车在运输具有滚动特点的散货运输中有一定的优势,也是国内散粮运输常用到的专用车厢。  


目前这种专用车主要在北方运营,数量约有3000多辆车辆载重最大为65T,实际操作不能超过60.5T。其中2000节车皮用作玉米运输。按照从吉林省的往返时间作为东北的平均时间算,每月就是8000多节车皮,载货48玩t,从而有效地保证了港口装船。


  L18粮食专用的优势:1清澈方便,不易受流向限制;2作业速度快3车辆周转率较高;


  2组合式皮带输送机。皮带机是港口装卸常用到的运输工具,组合式皮带输送机是在长期的码头实践过程中的一种发明,它能够简化码头工作,提高装卸效率,使得装卸机械化水平得到提高,是一种方便快捷的运输工具,需要结合具体的工作环境才能发挥其优势。


 组合皮带输送机的优势:1可以多点开头作业;2快速实现装箱;3实现无待时作业;4减少消耗0.01%以内;5有良好的装卸工艺;6对方港可以不受天气限制,随时送货。
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